Mazda патентует Spinning Dorito для расширения запаса хода электромобилей

Jun 04, 2023

Итак, двигатель Ванкеля на самом деле не использует Dorito в качестве цилиндров, но выглядит он точно так же. Компания объявила, что предложит роторный двигатель с расширителем запаса хода для электрического «кроссовера» MX-30, но [CarBuzz] покопался в патентных документах и ​​обнаружил, что у него есть несколько интересных особенностей.

MX-30 — это электромобиль с относительно небольшой батареей емкостью 35,5 кВтч. Как и гибридный автомобиль, автомобиль оснащен небольшим двигателем внутреннего сгорания, который может заряжать аккумулятор. Однако он никогда не приводит в движение колеса напрямую. У Ванкеля есть несколько улучшений, в том числе дополнительный канал, который пропускает больше воздуха в камеру сгорания, когда двигатель должен развивать большую мощность. Но есть проблема…

Вторичный порт хорош, когда вы сильно нажимаете, но на низкой скорости он снижает эффективность. Чтобы бороться с этим, Mazda включает в себя клапан, закрывающий второй порт, когда нет смысла его открывать. Но это не самое странное. Странно то, что у двигателя также есть собственный электрический вспомогательный двигатель, который работает от основного аккумулятора. Это верно. Аккумулятор, который вы заряжаете, обеспечивает некоторую энергию для работы вспомогательного электродвигателя, помогая двигателю, заряжающему аккумулятор. Если это заставляет вашу голову кружиться, как ротор Ванкеля, вы не одиноки.

Вспомогательный электродвигатель может помогать выходному валу или замедлять его во время такта впуска. Это может оптимизировать впуск в камеру сгорания. Конечно, это вызовет странные колебания мощности двигателя, но, поскольку он не управляет автомобилем, кого это волнует? Батарея не будет возражать, если выходной сигнал не будет плавным.

Ванкель появляется во многих странных местах. Мы видели воздушные компрессоры Ванкеля. Несмотря на недоброжелателей, за прошедшие годы в конструкцию было внесено множество улучшений.